Hüdrosilindrite klassifikatsioon ja kasutusala

Hüdrosilindrid on õlisilindrid, mida nimetatakse ka hüdrosilindriteks ja mida saab jagada viide kategooriasse: kahepoolse toimega kahe kolvivardaga hüdrosilindrid, ühe toimega kolviga hüdrosilindrid, teleskoophüdraulilised silindrid, kolviga hüdrosilindrid ning hammaslati ja kolviga hüdrosilindrid. Kõik neli esimest hüdrosilindrite tüüpi on mõeldud lineaarse edasi-tagasi liikumise, väljundi tõukejõu ja kiiruse saavutamiseks; Hammaslatt-kolvi hüdrosilinder realiseerib võnkuva liikumise ning annab pöördemomendi ja nurkkiiruse.

Õliballooni võib selle toimeviisi järgi jagada kahte tüüpi: ühe- ja kahetoimelised. Rõhk ühetoimelises hüdrosilindris saab olla ainult kolvi (või kolvi) ühesuunaline liikumine ja vastupidine liikumine peab toimuma välisjõu (vedru või omakaalu) abil; Kahepoolse toimega hüdrosilindreid saab hüdrauliliselt kahes suunas liikuma sundida.
Ühe kolvivardaga hüdrosilindreid iseloomustavad erinevad edasi-tagasi liikumise kiirused – kasutatakse sageli tööpinkide kiireks tagasitõmbamiseks ja aeglaseks etteandeks. Kahe otsa pindala on erinev ja väljundi tõukejõud ei ole võrdne. Kui vardata õõnsus imeb õli - töö sööda liikumine (suurte väliste koormuste ületamiseks). Kui õli sissevõtu jaoks on varda õõnsus - juhitakse tööosi kiiresti tagasi liikuma (ainult hõõrdumise ületamiseks). Tabeli liikumisulatus on võrdne kahekordse kolvivarda efektiivse käiguga. Nagu on näidatud joonisel, on näidatud ühe kolvivardaga hüdrosilindri struktuur. Silindriplokk 1 ja alumine kaas on kokku keevitatud. Kolbi 2 juhib tugirõngas 4 ja see on tihendatud Y-kujulise tihendusrõngaga 5 ning kolb 2 on ühendatud kolvivardaga 3 keermes. Kolvivarras 3 juhitakse juhthülsi 6, 8 abil ja see on tihendatud V-kujulise tihendusrõngaga 7. Otsakate 9 ja silindri korpus 1 on ühendatud keermetega ning mutrit 10 kasutatakse torude tiheduse reguleerimiseks. V-kujuline tihendusrõngas. Alumisel otsakorgil ja kolvivarda peal on kõrvarõngad, mis hõlbustavad liigendamist. Seega, kui see hüdrosilinder on edasi-tagasi liikumises, võib selle telg vastavalt töö vajadustele vabalt kõikuda ja seda kasutatakse sageli ehitusmasinates, näiteks hüdraulilistes ekskavaatorites.

Teleskoophüdrauliline silinder, põhikomponendid on silindriplokk 5, kolb 4, varruka kolb 3 ja nii edasi. Silindriploki mõlemas otsas on sisse- ja väljalaskeavad A ja B. Kui õli juhitakse A-porti ja õli suunatakse tagasi B-porti, lükatakse esimese astme kolb 3 kõigepealt paremale, kuna esimese astme kolvi efektiivne tegevusala on suur, mistõttu liikumine. kiirus on väike ja tõukejõud suur. Kui esimese astme kolb läheb otse lõpp-punkti, jätkab teise astme kolb 4 surveõli mõjul liikumist paremale, kuna selle efektiivne toimeala on väike, mistõttu liikumiskiirus on kiire, aga tõukejõud on väike. Hülsskolb 3 on nii esimese astme kui ka teise astme kolvi silindrikorpus ning sellel on kahekordne roll. Kui õli siseneb porti B ja õli naaseb porti A, taandub teise astme kolb esmalt lõpp-punkti ja seejärel naaseb esimese astme kolb 3.

Teleskoophüdraulilise silindri omadused on järgmised: kolvivarda pikenduskäik, konstruktsiooni väike suurus pärast kokkutõmbumist, sobib kallurautodele, kraanade teleskoopnoole jne.

Kahetoimeline topeltkolvivarda tüüpi hüdrosilinder koosneb peamiselt sellistest osadest nagu silindriplokk 4, kolb 5 ja kaks kolvivarda 1 ning kolb 5 ja kolvivarras 1 on ühendatud tihvtide 9 abil. Kolvivarras 1 on juhitakse vastavalt juhthülssidest 7 ja 9 ning on tihendatud V-rõngaga 6 ning kruvi 2 kasutatakse V-rõnga tihendi pingutamiseks. Kaks otsakorki 3 on varustatud õli sisse- ja väljalaskeavadega. Kui hüdrosilindri paremasse kambrisse söödetakse õli ja vasakpoolsesse kambrisse suunatakse tagasi õli, liigub kolb vasakule; Vastupidi, kolb nihkub paremale. Kuna kolvivarda läbimõõt mõlemal küljel on sama, on kolvi mõlema otsa efektiivne pindala sama. Kui vasak ja parem ots on vastavalt sisend sama surve ja